Бетті жабудың негізгі процесі

Автокөлік бөлшектерін жабатын жабдықтың бетін жабу үш негізгі процесті қамтиды: қапталатын объектінің бетін өңдеу, жабу процесі және жабу алдында кептіру, сонымен қатар қолайлы жабындарды таңдау, қолайлы жабын жүйесін жобалау, жақсы жұмыс ортасының шарттарын анықтау, және Сапаны, процесті басқаруды және техникалық экономиканы және басқа да маңызды буындарды жүзеге асыра отырып, беткі жабын өнімдерінің сыртқы түрі өнімнің қорғаныс және безендіру өнімділігін ғана емес, сонымен қатар өнімнің құндылығын құрайтын маңызды факторды көрсетеді.
Электростатикалық жабын бүріккіш пистолет немесе бүріккіш диск пен қапталатын дайындама арасында жоғары вольтты электростатикалық өрісті қалыптастыру болып табылады.Әдетте, дайындама анод ретінде жерге тұйықталған, ал бүріккіш пистолеттің аузы теріс жоғары кернеулі.Ионизация, бояу бөлшектері саңылау арқылы зарядталып, нүктелі бөлшектерге айналғанда, тәждің разряд аймағынан өткенде, олар қайтадан зарядталатын иондалған ауамен біріктіріледі.Қарама-қарсы полярлығы бар қапталған дайындама қозғалады және біркелкі қабат түзу үшін дайындаманың бетіне қойылады.

Бүрку машинасы - бүрку технологиясын қолданатын арнайы жабын жабдығы.Бүріккіш машинаның принципі ауа ағынын басқару болып табылады, ауа таратқышты кері бағытта лезде кері бағытта итеру, ауа қозғалтқышының поршені тұрақты және үздіксіз әрекет ете алады.Бүрку машинасы сығылған ауаға кіргеннен кейін поршень Цилиндрдің жоғарғы немесе төменгі ұшына жылжыған кезде, жоғарғы пилоттық клапан немесе төменгі пилоттық клапан іске қосылады және ауа ағыны ауа таратушы кері құрылғыны лезде итеру үшін басқарылады. ауа қозғалтқышының поршеньі тұрақты және үздіксіз өзара әрекеттесу үшін бағытты өзгерту үшін.


Жіберу уақыты: 05 шілде 2022 ж