A személygépkocsi kerekek anyagukat tekintve acél- és alumíniumfém keréktárcsákra oszthatók.Ahogy az emberek autókkal szembeni igényei egyre magasabbak, valamint a piac fejlődési trendje, jelenleg sok autó általában alumínium könnyűfém keréktárcsát használ, mivel az acél keréktárcsákhoz képest az alumínium keréktárcsák könnyebbek, kis tehetetlenségi ellenállással, nagy gyártási pontossággal, kicsivel rendelkeznek. A nagy sebességű forgás során bekövetkező deformáció és az alacsony tehetetlenségi ellenállás előnyös az autó egyenes vonalú menetteljesítményének javítása, a gumiabroncs gördülési ellenállása és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése szempontjából.A jobb teljesítményű alumínium könnyűfém keréktárcsák azonban magasabb követelményeket támasztanak a permetezéssel szemben.Ezután bemutatom az autóipari alumínium könnyűfém keréktárcsák gyártósorát.
1. Autó alumínium ötvözet kerék permetező gyártósor előkezelési folyamata
Az előkezelési eljárás a permetezésre kerülő alumíniumötvözet kerékagy passzivációs filmkezelésére vonatkozik.A passzivációs film kialakításával megvédheti a kerékagyat a talajtól, szennyvíztől stb. vezetés közben, így elkerülhető a korrózió, amelyet vezetés közbeni talajfoltok okoznak az alumínium könnyűfém keréktárcsákkal való hosszan tartó érintkezés következtében, és eléri a kerékagy javítását. az autó alumínium könnyűfém keréktárcsák élettartama.Az alumínium könnyűfém keréktárcsák előkezelése során általában átpermetező berendezést választanak.A szerző a múltbeli adatok és a tényleges alkalmazások áttekintésével tudja, hogy az autóalumínium keréktárcsák permetező berendezéssel történő előkezelése biztosíthatja, hogy az alumínium könnyűfém keréktárcsák átfogó passzivációs filmet képezzenek, amely kiterjedtebben végezhető, mint más előkezelések. felszerelés.Passzivációs film kialakulása.
2. Gépkocsi alumínium ötvözet kerék permetező gyártósor polírozási folyamata

Ebben a szakaszban az általánosan használt autóipari alumínium ötvözet keréktárcsák csiszolóberendezései elsősorban a sarokcsiszolókat, a felületi csiszolókat és a pneumatikus csiszolófejeket foglalják magukban.Az autókerékagy polírozásakor a polírozáshoz megfelelő polírozó berendezést kell kiválasztani a kerékagy aktuális helyzetének megfelelően.Mivel az alumínium ötvözet kerékagy egy szabálytalan formájú és hornyolt eszköz, sík felületének polírozásánál a megmunkáláshoz felületi csiszolót, a nagy hornyú helyekhez pedig a szögcsiszolást lehet választani.A polírozógépet polírozásra használják, és kis hornyok feldolgozásakor pneumatikus csiszolófej választható feldolgozó berendezésként.Mivel az őrlési folyamat során keletkező hulladékok nagy valószínűséggel sérülést okoznak a személyzetnek, ugyanakkor a csiszolóberendezések hatóköre viszonylag nagy, ezért az őrlési folyamat során először gondoskodni kell arról, hogy a kezelők viseljék a megfelelő védőruházatot.Ezenkívül a cégnek egy speciális polírozó platformot is fel kell állítania.Polírozás előtt a polírozás megkezdése előtt el kell végezni az autó kerekének átfogó vizsgálatát, meg kell határozni a polírozás konkrét helyét és a polírozás mértékét, és ennek megfelelő kiviteli tervet kell készíteni.A polírozás befejezése után az autóalumínium kerék második ellenőrzésére és kezelésére van szükség, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a polírozott berendezés minősége megfelelő, a megjelenés javul, nincsenek barázdák és kiemelkedések, majd festékszóró szükséges.
3. Porszórásos eljárás az autó alumínium ötvözet kerék permetező gyártósorán

Az elő- és csiszolási kezelés befejezése után az autó kerekeit porral kell beszórni.A porszórásos kezelés során, az alumíniumötvözet keréktárcsák permetezési folyamatának első formális folyamata során, az autó alumínium könnyűfém keréktárcsáinak szórásával csiszolási folyamathoz használható.Az autókerékagy permetezőanyaggal van bevonva, és ezzel egyidejűleg javul az autókerékagy korrózióállósága.Ebben a szakaszban a porpermetezés vastagsága általában 100 mikron a por szórásakor, ami hatékonyan javíthatja a kerék megjelenését, valamint a kővel és korrózióval szembeni ellenállását, hogy a kerék hatékonyan megfeleljen az autóvezetés jelenlegi követelményeinek. és javítja az autókerék élettartamát.És valósítsa meg az alapvető garanciát a vezető életbiztonságára.

Az alumíniumötvözet kerékagyon végzett porszórás után a porszórás elfedi a kerékagy felületén lévő hibákat, szilárd alapot teremtve a későbbi festési folyamathoz.Ebben a szakaszban az autóalkatrész-gyártók megvalósították a porszóró technológia összeszerelősoros gyártását.Az egyes gyártósorok közé tartoznak a hőenergia-rendszerek, a keményítő kemencék, a láncos szállítószalagok, a termelési hulladék-újrahasznosító berendezések, a porszóró műhelyek és a porszóró pisztolyok.A fenti automatizált porpermetezéssel a porpermetezési művelet során az emberi erőforrás ráfordítás jelentősen csökkenthető, és a porpermetezési kezelés biztonsága javítható.,
4. Gépkocsi alumínium ötvözet kerékagy permetező gyártósor festési folyamata

A festési folyamat az autóipari alumíniumötvözet keréktárcsák permetező gyártósorának utolsó folyamata.Az autókerék permetezése hatékonyan javíthatja az autó megjelenését, ugyanakkor tovább javíthatja az autókerék korrózióállóságát és kőütőképességét.Festékpermetezéskor az általánosan használt festék két típust tartalmaz: színes festéket és lakkot.Az alumínium könnyűfém keréktárcsák zord működési környezete miatt a festési folyamat során általában három permetezőfülkét tartanak fenn a kerékfeldolgozó gyártósoron, hogy biztosítsák az autó kerekeinek teljes festését.

Ugyanakkor az autóalumínium kerekek bevonatminőségének javítása érdekében a szórásfestés után általában akril sütőfestéket használnak az autókerekek kezelésére.A színes festékek és lakkok akril sütőfestékkel történő kezelése hatékonyan megszüntetheti a kerékspray-festék színkülönbségét.A festési folyamat alapvetően két módszert foglal magában: kézi festést és automatikus festést.A kézi festékszórás magasabb követelményeket támaszt a kezelőkkel szemben.A kézi festési művelet során a kezelőnek elegendő festési tapasztalattal kell rendelkeznie ahhoz, hogy az alumínium könnyűfém kerék felülete egyenletesen legyen festve, és a festés után a megjelenés sima legyen.